역사상 가장 비싼 포르쉐 모델 10 가지
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포르쉐의 영광스러운 스포츠 성공은 회사 역사상 가장 가치 있는 차량의 가치에도 반영됩니다. 실제로 이 독일 브랜드의 가장 비싼 모델 24개 중 XNUMX개는 경주용 자동차이며 유일한 스트리트 카는 르망 XNUMX시에서 우승한 모델을 개조한 버전입니다. 이 자동차 갤러리의 많은 주인공들이 트랙 안팎에서 전 세계의 중요한 레이스에서 우승했습니다. 최근 몇 년간의 경매에서 가장 독점적인 포르쉐 모델은 경쟁을 중단하고 점차 세계에서 가장 풍부한 컬렉션을 위해 떠나고 있습니다.
포르쉐 908/03(1970) - 3,21만 유로
순위 908 위는 무게가 03kg에 불과한 포르쉐 500/2017입니다. 가장 비싼 제품은 3,21 년 미국에서 003 만 유로에 구입했습니다. 이것은 1000 년 Nürburgring 1970km에서 8 위를 차지한 350 섀시입니다. XNUMX 마력의 XNUMX 기통 공냉식 박서 엔진으로 구동됩니다. 조심스럽게 복원 한 후 차량은 최상의 상태를 유지했으며 실제로 최근의 우아함 대회에서 여러 상을 수상했습니다.
포르쉐 907 롱테일(1968) – 3,26만 유로
포드와 페라리가 지배하던 60년대 후반 내구 레이스에서 독일 브랜드의 색을 좋은 성적을 거두며 지켜낸 모델이다. 907 롱테일에는 폐쇄형 프로파일 캡이 있으며 생산된 8대 중 단 005대만 존재합니다. 특히 1968년 르망 24시간 내구 부문에서 우승한 섀시 2014가 대표적이다. 이것은 미국에서 2,2년에 구입한 가격을 정당화합니다. 엔진 - 8마력의 270리터 XNUMX기통 박서.
포르쉐 RS 스파이더(2007) - 4,05만 유로
이 순위에서 가장 어린 포르쉐는 2007 년 RS 스파이더로, 시즌을 위해 제작 된 2018 개 중 마지막 모델로 4,05 년 경매에 처음 등장하여 2 만 유로에 판매되었습니다. LMP3,4 카테고리의 자동차는 완벽한 "네이 키드"카본 바디와 8 마력의 자연 흡기 510 리터 VXNUMX 엔진을 유지합니다.
포르쉐 935(1979) - 4,34만 유로
시간을 거슬러 올라간 새로운 단계는 935년 경매에서 1979만 유로에 구입한 2016년형 포르쉐 4,34입니다. 이것은 매우 성공적인 레이싱 경력을 가진 모델입니다. 그는 24년 르망 1979시간 레이스에서 911위를 차지했으며 계속해서 데이토나와 제브링에서 우승했습니다. 이 모델은 크레머 레이싱이 개발한 포르쉐 930 터보(3,1)의 레이싱 진화 모델이다. 약 760마력을 내는 XNUMX리터 수평대향 XNUMX기통 바이터보 엔진이 장착되어 있습니다.
포르쉐 718 RS 60 (1960) – 4,85만 유로
이 Porsche 718 RS 60으로 우리는 5만 유로에 접근하고 있습니다. 조절식 윈드실드가 장착된 이 1960인승 모델은 2015년 시즌 동안 Porsche에서 생산되어 1,5년 경매에서 판매된 170개 모델 중 하나입니다. 이 작은 보석의 엔진은 XNUMX마력이 넘는 XNUMX리터, XNUMX기통, 이중 캠축 플랫 XNUMX 엔진입니다.
포르쉐 911 GT1 스트라달레(1998) – 5,08만 유로
단순한 911 (993)에서 르망 24 시간 우승을 차지할 수있는 "괴물"로 변신 한 유일한 스트리트 카입니다. 또한 20 년 판매 시점에 불과 911km의 범위로 클래식 Arctic Silver 색상으로 도색되어 승인을 위해 출시 된 1 대의 승객 7900 GT2017 중 유일한 하나입니다. 3,2 기통 544 리터 터보 차저 엔진은 300 마력을 개발하여 스포츠카가 시속 XNUMXkm 이상에 도달 할 수 있도록합니다.
포르쉐 959 파리-다카르(1985) - 5,34만 유로
독일 브랜드의 레이싱 역사에서 랠리를 언급 할 수 없습니다. 이에 대한 좋은 예가 959 년 포르쉐 1985 파리스-다카르로 5,34 만 유로에 판매되었습니다. 사막을 주행하기 위해 변형 된이 그룹 B 모델은 공식적으로 디자인 된 XNUMX 가지 사례 중 하나이며 신화적인 Rothmans의 개인 컬렉션 중 하나입니다.
포르쉐 550(1956) - 5,41만 유로
젊은 배우 제임스 딘이 1955 년에 세상을 떠난 모델로 알려진 포르쉐 550은 1950 년대 레이싱 카 중 하나로 역사를 세웠습니다. 그들 중 가장 비싼 것은 미국의 다양한 대회에서 많은 성공을 거둔 후 2016 년에 5,41 만 유로에 경매되었습니다. 이 레이싱 스포츠카는 1,5 마력을 생산하는 110 리터 XNUMX 기통 엔진으로 구동됩니다.
포르쉐 956(1982) - 9,09만 유로
순위 956 위는 포르쉐 630으로, 모터 스포츠 역사상 가장 상징적이고 기술적으로 진보 된 가장 성공적인 내구 차량 중 하나입니다. 시간을 앞두고 공기 역학적으로 2,6 마력을 개발합니다. 360 리터 24 기통 엔진 덕분에 1983km / h 이상의 속도를 낼 수 있습니다. 가장 권위있는 박물관에서 그 자리에 올랐던 클래식은 XNUMX 년 "르망 XNUMX 시간"에서 우승했습니다.
포르쉐 917 K(1970) - 12,64만 유로
순위의 왕은 917이다. 특히 917년형 1970K '숏테일'은 2017년 12,64만 유로라는 놀라운 가격에 팔렸다. 섀시 번호 024인 이 번호는 스티브 맥퀸이 출연한 영화 르망에서 사용되었습니다. 이것은 59마력의 5리터 12기통 박서 엔진이 장착된 630대만 생산된 매우 독점적인 자동차입니다. 따라서 360km / h를 개발하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
