혼다 자동차 Top 10
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오프로드 주행을 위해 설계된 스포츠카든, 패밀리 세단과 크로스오버용이든, Honda는 항상 세계 최고의 자동차 제조업체 중 하나였습니다. 일부 모델도 고장난 것이 사실이지만, 이는 일본 기업의 이미지에 어떤 영향도 미치지 않는다.
Honda는 Acura 럭셔리 자동차 브랜드를 강요하여 미국 시장을 성공적으로 공격 한 최초의 제조업체입니다. Honda 모델도 유럽에서 잘 팔리고 있지만 최근에 Old Continent 범위가 축소되었습니다. Viacars는 일본 XNUMX 대 자동차 제조업체의 역사를 공개했습니다.
혼다 CR-X Si (1987)
이 모델은 80 년대와 90 년대의 회사 범위에서 놀라운 제품 중 하나였습니다. 소비자가 소형 모델을 원하면 Civic을 받기 때문입니다. 그러나 고객이 더 아름다운 것을 찾고 있다면 CR-X를 받게됩니다.
1,6 세대 자동차가 등장하면서 회사는 CR-X Si 버전에 집중했습니다. 4 리터 108 기통 VTEC 엔진은 XNUMX 마력에 불과하지만 가벼운 무게 덕분에 역 동성이 정말 인상적입니다. 그리고 오늘날까지 살아남은 모델의 변경되지 않은 사본은 지속적으로 더 비싸지고 있습니다.
혼다 시빅시 (2017)
출시 3 년 후에도이 Honda Civic Si는 계속해서 시장에서 최고의 거래 중 하나입니다. 그리고 그 이유는 새로운 1,5 리터 터보 엔진이 여기에 데뷔했는데,이 경우 205 마력과 260Nm의 토크를 개발합니다.
Civic Si는 새롭고 스포티 한 외관을 가지고 있으며 섀시 설정을 변경하는 옵션 스포츠 스티어링 모드를 제공합니다. Honda는 쿠페 버전을 제공하여 모델을 최대한 활용했습니다.
혼다 어코드 (2020)
최고 등급 세단 중 하나는 2018년에 나온 원래 1,5세대와 크게 다르지 않습니다. Honda는 실용성을 보여 주었고 이미 언급 한 2,0 리터 터보와 192 리터 (또한 터보) 모델에 두 가지 엔진을 제공했습니다. 기본 버전은 270마력과 252Nm를 개발하고 더 강력한 버전은 370마력과 XNUMXNm를 개발합니다.
10 리터 엔진에는 표준 2,0 단 자동 변속기가 있지만 두 엔진 모두 6 단 자동 변속기도 있습니다. 세단은 또한 최신 기술 및 보안 시스템뿐만 아니라 기내에 5 인을위한 충분한 공간을 제공합니다.
혼다 S2000 (2005)
S2000의 생산은 4 년 이상 전에 중단되었으며이 차량에 대한 관심은 꾸준히 증가하고 있습니다. 수년에 걸쳐 덜 일반적이 되었기 때문에 지금은 더 높은 가격으로 판매되고 있습니다. 후드 아래에는 2,2 마력을 생산하고 최대 247rpm으로 회전하는 9000 리터 VTEC XNUMX 기통 엔진이 있습니다.
이 차는 이상적인 무게 배분(50:50)으로 인해 놀라운 핸들링을 자랑합니다. 변속기는 6단으로 XNUMX인승 로드스터를 더욱 즐겁게 운전할 수 있습니다.
혼다 S800 쿠페 (1968)
이 차는 일부 사람들에게 클래식으로 간주되어 1965 년 도쿄 모터쇼에서 발표되었습니다. 그 당시 Honda에게는 이질적이었던 S600 시리즈를 계승했으며 쿠페 및 로드스터 바디에서 사용할 수 있습니다. 그리고 시장에 인상적인 스포츠카가 없기 때문에 이것은 최고의 거래 중 하나입니다.
1968년 모델은 69마력과 65Nm의 토크를 제공합니다. 변속기 - 4단 수동, 0초 만에 100에서 12km/h까지 가속.
혼다 시빅 타입 R (2019)
스포티 한 버전의 Civic은 더 강력한 엔진, 추가 신체 부위 및 개선 된 브레이크를 갖춘 표준 해치백을 기반으로합니다. 후드 아래에는 2,0 마력과 320Nm의 토크를 가진 400 리터 XNUMX 기통 터보 엔진이 있습니다.
엔진은 6단 수동 변속기와 결합되며 0-100km/h 가속 시간은 5,7초입니다. 최신 Type R의 최고 속도는 270km/h입니다.
혼다 NSX (2020)
2020 Honda NSX는 일본 회사가 만든 가장 크고 가장 진보된 차량 중 하나입니다. 슈퍼카는 Acura 브랜드로도 판매되며 이는 관심에 영향을 미치지 않습니다. 미국에서 생산되는 가장 비싼 양산차이기도 하다.
하이브리드 슈퍼카는 3,5 리터 트윈 터보 V6, 3 개의 전기 모터 및 9 단 듀얼 클러치 자동 변속기가 포함 된 파워 트레인으로 구동됩니다. 쿠페가 573 초 만에 0에서 100km / h까지 가속하고 3km / h의 최고 속도를 갖기 때문에 총 시스템 출력은 307 마력입니다.
혼다 클라리 티 (2020)
이 차는 Honda가 연료 기술에서 얼마나 멀리 왔는지 명확하게 보여줍니다. 이 모델은 수소 연료 전지, 표준 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드의 3가지 버전으로 제공됩니다.
대부분의 운전자는 더 나은 연비를 위해 하이브리드를 선택하지만 이 버전은 Toyota Prius Prime과 심각한 경쟁을 하고 있습니다. Honda 모델에는 모든 운전자 보조자가 있으며 동급 최고의 거래 중 하나입니다.
혼다 인테그라 타입 R (2002)
Honda Integra Type R은 일본 회사 모델의 가장 환상적인 버전 중 하나입니다. 그리고 2002 년 모델은 최고이며 오늘날까지 전 세계적으로 특히이 차를 브랜드 역사상 최고 중 하나로 정의하는 브랜드 팬들 사이에서 매우 인기가 있습니다.
3도어 해치백에는 4마력과 217Nm의 206기통 엔진과 6단 수동 변속기가 결합되어 있습니다. 0에서 100km/h까지 가속하는 데 6초가 걸리며, 자동차의 정교함과 디자인은 Mugen의 작품입니다.
혼다 CR-V (2020)
어떤 버전의 인기 SUV가 가장 좋은지 논할 수 있지만이 경우에는 2019 년 하반기에 나온 버전을 표시합니다. 낮은 연료 소비, 넓은 내부, 인상적인 편안함과 뛰어난 핸들링이 특징입니다. 이 차는 도시와 장거리 여행 모두에서 사용할 수 있으므로 특히 실용적입니다.
전 륜구동 차량은 1,5 마력과 190Nm의 토크를 발생시키는 242 리터 관형 엔진으로 구동됩니다. 0에서 100km / h까지의 가속은 7,6 초가 걸리고 최고 속도는 210km / h입니다.
