포드의 1,0리터 에코부스트 시승차 올해의 엔진 다시 선정
독일, 루마니아, 중국에서 생산되며 72 개국에서 판매됩니다.
새로운 Fiesta를 포함하여 Ford 차량에 동력을 공급하는 소형 가솔린 엔진은 프리미엄 브랜드 및 슈퍼카 경쟁자를 제치고 XNUMX연속 엔진 아카데미상을 수상했습니다.
출력을 희생하지 않고 연료 소비를 줄이는 Ford Motor의 1,0 리터 EcoBoost 엔진은 핸들링, 역 동성, 경제성, 정교함 및 제조 가능성 측면에서 2014 년 올해의 엔진으로 선정되었습니다.
82 개국에서 온 35 명의 자동차 저널리스트로 구성된 심사위 원단은 1.0 년 슈투트가르트 모터쇼에서 1.0 년 연속 2014 리터 EcoBoost를 "XNUMX 리터 미만 최고의 엔진"으로 선정했습니다.
포드 엔진 설계 부사장인 밥 파제티(Bob Fazetti)는 "우리는 이 작은 1.0리터 엔진이 판도를 바꿔야 한다는 것을 알고 있는 인상적인 경제성, 놀라운 역동성, 조용함 및 정교함의 완벽한 패키지를 제공했습니다."라고 말했습니다. "Plan One을 통해 Ford EcoBoost는 계속해서 소형 가솔린 엔진의 경제성과 결합된 출력의 벤치마크가 될 것입니다."
이 엔진은 현재까지 13 개의 주요 상을 수상했습니다. 7 년 연속 최고의 신형 엔진을 포함하여 2012 년 연속 1.0 개의 세계 올해의 엔진 상을 수상한 것 외에도 2013 리터 EcoBoost는 독일에서 10 Paul Pitsch International Prize for Technological Innovation을 수상했습니다. 영국 왕립 자동차 클럽의 듀어 트로피 Popular Mechanics 잡지, 미국에서 중요 과학적 발견 상. Ford는 또한 XNUMX 년 최고의 XNUMX 기통 엔진 중 하나로 Ward Award를 수상한 최초의 자동차 제조업체가되었습니다.
1.0th World Engine의 공동 회장인 Dean Slavnic은 "올해의 레이스는 지금까지 가장 경쟁이 치열했지만 16리터 EcoBoost는 여러 가지 이유로 아직 포기하지 않았습니다. 큰 어려움, 놀라운 유연성 및 탁월한 효율성입니다."라고 말했습니다. 올해의 상 및 잡지 편집자. 국제 추진 기술. "1.0리터 EcoBoost 엔진은 엔진 설계의 가장 진보된 예 중 하나입니다."
1,0 리터 EcoBoost의 승리
새로운 Ford Focus와 함께 2012 년 유럽에서 소개 된 1.0 리터 EcoBoost는 이제 Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX 및 Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect 및 Transit Courier의 9 가지 모델로 제공됩니다. ...
새로운 Mondeo는 올해 후반에 도입된 1.0리터 EcoBoost 엔진의 유럽 확장을 계속할 것입니다.
100 및 125hp 버전으로 제공되는 Ford는 최근 140hp 엔진의 새 버전을 출시했습니다. 신형 피에스타 레드 에디션과 피에스타 블랙 에디션에는 1.0리터 엔진을 탑재하고 0-100km/h 가속 9초, 최고속도 201km/h, 연비로 역대 가장 강력한 양산차 4.5 l/h.100km 및 CO2 배출량 104g/km*.
1.0 리터 EcoBoost 모델은 20 개의 전통적인 Ford 시장에서 판매되는 5 대의 Ford 차량 중 하나입니다 **. 2014 년 첫 1.0 개월 동안 38 리터 EcoBoost 엔진이 가장 인기있는 것으로 판명 된 시장은 네덜란드 (전체 차량 구매의 37 %), 덴마크 (33 %), 핀란드 (XNUMX %)였습니다.
독일 쾰른과 루마니아 크라이 오바에있는 Ford의 유럽 공장은 42 초마다 EcoBoost 엔진 500 개를 생산하며 최근에는 000 만 대를 돌파했습니다.
이탈리아의 심사위원이자 에디터인 마시모 나심베네(Massimo Nasimbene)는 “3년이 지났고 많은 3기통 엔진이 등장했지만 여전히 1.0리터 에코부스트 엔진이 최고”라고 말했다.
세계의 힘
1.0 리터 EcoBoost 엔진이 장착 된 포드 차량은 72 개국에서 구입할 수 있습니다. 미국 고객은 올해 말 1.0 리터 EcoBoost로 Focus를 구입할 수 있으며 Fiesta 1.0 EcoBoost는 현재 사용할 수 있습니다.
Ford는 최근 아시아의 수요를 충족시키기 위해 중국 충칭에서 1.0 리터 EcoBoost 생산을 시작했습니다. 2014 년 1 분기 베트남 피에스타 고객의 3/1,0 이상이 XNUMX 리터 EcoBoost 엔진을 선택했습니다.
“1,0리터 EcoBoost 엔진의 성공은 눈덩이 효과를 따릅니다. 출시 이후 우리는 Ford의 차량 포트폴리오를 전 세계 시장으로 확장했으며 연비 및 성능과 같은 직접적인 고객 혜택을 제공하는 엔진 설계에 대한 새로운 글로벌 벤치마크를 설정했습니다.”라고 Ford의 COO인 Barb Samardzic이 말했습니다. -유럽.
혁신적인 엔지니어링
독일의 Aachen과 Merkenich, 영국의 Dagenham과 Dutton에있는 R & D 센터의 200 명 이상의 엔지니어와 디자이너가 5L EcoBoost 엔진을 개발하는 데 1.0 백만 시간 이상을 보냈습니다.
엔진의 소형 저관성 터보차저는 초당 248회 이상인 최대 000rpm으로 회전하며, 이는 4에서 F000 경주용 자동차가 구동하는 터보차저 엔진의 최고 속도의 거의 두 배입니다.
