Datsun

Contents FounderEmblem모델 속 자동차 브랜드의 역사 1930년, Datsun 브랜드로 생산된 최초의 자동차가 생산되었습니다. 역사상 여러 출발점을 한 번에 경험 한 것은 바로이 회사였습니다. 그로부터 거의 90년이 흘렀고 이제 이 자동차와 브랜드가 세상에 무엇을 보여줬는지 이야기해 봅시다. 설립자 역사에 따르면 자동차 브랜드 Datsun의 역사는 1911년으로 거슬러 올라갑니다. Masujiro Hashimoto는 정당하게 회사 설립자로 간주될 수 있습니다. 기술 대학을 우등으로 졸업한 후 그는 미국에서 더 공부했습니다. 그곳에서 Hashimoto는 공학 및 기술 과학을 공부했습니다. 돌아온 젊은 과학자는 자신의 자동차 생산을 시작하기를 원했습니다. Hashimoto의 지도력하에 만들어진 최초의 자동차는 DAT라고 불 렸습니다. 이 이름은 그의 첫 번째 Kaishin-sha 투자자 Den Kinjiro, Rokuro Aoyama 및 Meitaro Takeuchi를 기리기 위해 지어졌습니다. 또한 모델명은 Durable Charming Trustworthy로 해독할 수 있는데, 이는 "신뢰할 수 있는, 매력적인, 신뢰할 수 있는 구매자"를 의미합니다. 엠블럼 처음부터 엠블럼은 일본 국기에 Datsun이라는 문구로 구성되었습니다. 로고는 떠오르는 태양의 땅을 의미했습니다. Nissan이 회사를 인수한 후 배지가 Datsun에서 Nissan으로 변경되었습니다. 그러나 2012년 닛산은 고가의 자동차에 닷선 엠블럼을 복원했다. 그들은 개발 도상국의 사람이 Datsun을 구입한 다음 Nissan 및 Infiniti 브랜드의 고급 자동차로 이동하기를 원했습니다. 또한 한때 닛산 공식 홈페이지에는 닷선 엠블럼의 자동차 시장 복귀에 투표할 수 있는 기회를 담은 글이 올라왔다. 모델의 자동차 브랜드 역사 오사카시에 Datsun 브랜드의 첫 번째 공장이 세워졌습니다. 회사는 엔진 생산을 시작하고 즉시 판매합니다. 회사는 수익금을 개발에 투자합니다. 최초의 자동차는 Datsun이라고 불리기를 원했습니다. 영어로 번역하면 "Son of Date"를 의미하지만 일본어로 죽음을 의미하기 때문에 친숙한 Datsun으로 브랜드 이름을 변경했습니다. 그리고 이제 번역은 영어와 일본어 모두에 적합했으며 태양을 의미했습니다. 자금 부족으로 인해 회사는 느리게 발전했습니다. 그러나 운 좋게도 회사는 미소를 지었고 그들은 그들에게 돈을 투자한 기업가를 찾았습니다. 아이카와 요시스케로 밝혀졌다. 그는 똑똑한 사람이었고 즉시 회사의 잠재력을 보았습니다. 1933년 말까지 기업가는 Datsun의 모든 주식을 완전히 환매했습니다. 이제 회사는 Nissan Motor Company라고 불 렸습니다. 그러나 아무도 Datsun 모델을 포기하지 않았고 그들의 생산도 멈추지 않았습니다. 1934년에는 수출용 자동차도 판매하기 시작했습니다. 그 중 하나가 Datsun 13이었습니다. Datsun 자동차도 생산되는 Nissan 공장도 문을 열었습니다. 그 후 팀에 힘든 시간이있었습니다. 중국이 일본에 선전포고를 하고 XNUMX차 세계대전이 발발했다. 일본은 독일의 편을 들며 오산했고, 동시에 위기를 불러왔다. 회사는 1954년이 되어서야 회복할 수 있었습니다. 동시에 "110"이라는 모델이 출시되었습니다. 도쿄 전시회에서는 그 시대를 위한 새로운 디자인 덕분에 참신함이 각광을 받았습니다. 사람들은 이 차를 "시대를 앞서갔다"고 불렀습니다. 이 모든 장점은 이 모델의 개발에 도움을 준 오스틴 덕분이었습니다. 이 성공 후 회사는 더 자주 자동차를 생산하기 시작했습니다. 회사는 성장하고 있었고 이제 미국 시장을 정복할 때입니다. 그런 다음 미국은 빌드 카의 리더이자 스타일 리더였습니다. 그리고 모든 회사는 이러한 결과와 성공을 위해 노력했습니다. 210은 미국에 처음으로 인도된 모델 중 하나였습니다. 국가의 평가는 오래지 않았습니다. 사람들은이 차를 조심스럽게 다루었습니다. 잘 알려진 자동차 잡지는 이 차에 대해 꽤 잘 말했고 그들은 차의 디자인과 주행 특성을 좋아했습니다. 얼마 후 회사는 Datsun Bluebird 310을 출시합니다. 그리고 미국 시장에서 자동차는 기쁨을 안겨주었습니다. 이 평가의 주요 요인은 근본적으로 새로운 디자인으로 이제는 미국 모델과 더 비슷해 보였습니다. 이 차는 인구의 프리미엄급이 운전했습니다. 그것의 기술적 특성은 최고 수준이었습니다. 당시에는 뛰어난 소음 감소, 뛰어난 움직임의 부드러움, 낮은 엔진 크기, 새로운 대시보드 및 디자이너 인테리어가 특징이었습니다. 그런 차를 운전하는 것은 전혀 부끄러운 일이 아닙니다. 또한 가격도 크게 오르지 않아 대량 판매가 가능했다. 향후 몇 년 동안 모델 진단 센터의 자동차 대리점 수는 710 대에 도달했습니다. 미국인들은 자국산 자동차보다 일본 자동차를 더 선호하기 시작했습니다. Datsun은 더 저렴하고 더 나은 서비스를 제공했습니다. 그리고 이전에 일본 자동차를 사는 것이 조금 부끄러웠다면 이제는 모든 것이 극적으로 변했습니다. 그러나 유럽에서는 자동차가 잘 팔리지 않았습니다. 많은 전문가들은 그 이유가 유럽 국가의 자금 조달과 개발이 취약하기 때문이라고 생각합니다. 일본 회사는 유럽 시장보다 미국 시장에서 더 많은 이익을 얻을 수 있다는 것을 이해했습니다. 모든 운전자에게 Datsun 자동차는 높은 실용성과 신뢰성과 관련이 있습니다. 1982년 회사는 변화를 기다리고 있었고 이전 엠블럼은 생산에서 제거되었습니다. 이제 회사의 모든 자동차는 단조로운 Nissan 로고로 생산되었습니다. 이 기간 동안 회사는 Datsun과 Nissan이 이제 동일한 모델임을 모든 사람에게 알리고 실제로 보여주는 임무를 맡았습니다. 이러한 광고 캠페인 비용은 거의 XNUMX억 달러에 달했습니다. 시간이 흘러 회사에서 신차를 개발해 출시했지만 2012년까지 닷선은 언급이 없었다. 2013년 회사는 이전의 영광을 Datsun 모델에 반환하기로 결정했습니다. XNUMX세기 Datsun 모델의 첫 번째 자동차는 Datsun Go였습니다. 회사는 러시아, 인도, 남아프리카 및 인도네시아에서 판매했습니다. 이 모델은 젊은 세대를 위해 만들어졌습니다. 결론적으로 일본 회사 Datsun은 세상에 좋은 차를 많이 주었다고 말할 수 있습니다. 한때 그들은 실험을 두려워하지 않고 새로운 트렌드를 소개하는 회사였습니다. 그들은 높은 신뢰성, 품질, 흥미로운 디자인, 저렴한 가격, 구매 가능성 및 구매자에 대한 좋은 태도로 표시되었습니다. 지금도 가끔 도로에서 이 차들을 볼 수 있습니다.