GMC

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제목 :GMC
설립 년도 :1911
설립자:듀란트,
윌리엄 크라 포
소유 :제너럴 모터스
Расположение :폰티악, 
미국
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GMC

GMC 자동차 브랜드의 역사

목차 엠블럼 GMC 모델의 브랜드 역사 미국에서 가장 큰 관심사 중 하나입니다. GMC는 승합차와 픽업 트럭을 포함하는 "경트럭"을 포함한 트럭 생산을 전문으로 합니다. 당연히 세계에서 가장 오래된 브랜드라고 할 수 있는 브랜드의 역사는 1900년대에 시작되었습니다. 최초의 자동차는 1902년에 만들어졌습니다. 전쟁 기간 동안 회사는 군사 장비를 생산했습니다. 2000년대에 회사는 파산에 가까웠지만 다시 일어설 수 있었습니다. 오늘날 GMC는 정기적으로 업데이트되는 다양한 모델을 보유하고 있으며 안전성과 신뢰성에 대해 충분한 상을 받았습니다. 엠블럼 자동차 브랜드의 로고는 GMC를 빨간색으로 XNUMX개의 대문자로 구성하여 멈출 수 없는 힘과 용기, 끝없는 에너지를 상징합니다. 문자 자체는 회사 이름의 해독을 나타냅니다. GMC 모델의 브랜드 역사 1900년에 두 Grabowski 형제인 Mark와 Maurice는 그들의 첫 번째 자동차인 판매용 트럭을 디자인했습니다. 자동차에는 수평으로 위치한 하나의 실린더가 있는 모터가 장착되었습니다. 그 후 1902년에 형제들은 Rapid Motor Vehicle Company를 설립했습니다. 그녀는 단일 실린더 엔진을 받은 트럭 생산을 전문으로 하기 시작했습니다. 1908년에는 William Durant가 포함된 General Motors가 설립되었습니다. 브랜드는 미시간 주에서 운영되는 다른 모든 회사와 마찬가지로 회사를 인수했습니다. 이미 1909년에 한 세대의 GMC 트럭이 등장했습니다. 1916년부터 "제너럴 모터스 코퍼레이션"이라는 회사가 등장합니다. 그녀가 생산한 자동차는 아메리카 횡단 집회에서 미국을 횡단했습니다. XNUMX차 세계대전이 발발하자 회사는 군용 자동차를 생산하기 시작했습니다. 총 약 XNUMX개의 다양한 수정 기계가 생산되었습니다. 적대 행위가 끝나면 회사는 미시간 공장에서 장비를 개선하기 시작했습니다. 또한 자동차를 전동 마차와 철도 차량으로 전환하기 시작했습니다. 1925년은 시카고의 또 다른 자동차 브랜드인 The Yellow Cab Manufacturing이 미국 회사에 진출한 해였습니다. 그 이후로 자동차 제조업체는 로고 아래 중형 및 경량 트럭을 디자인할 수 있었습니다. 1927년에는 T 패밀리 자동차가 생산되었습니다. 1931년부터 클래스 8 차량과 T-95 트럭이 생산되기 시작했습니다. 마지막 모델에는 공압식 브레이크, 세 개의 축이 있습니다. 15개의 전송 단계와 최대 XNUMX톤의 적재 용량. 1929 년 이래 미국 자동차 산업의 리더는 매우 큰 동물을 포함하여 동물을 운반 할 수있는 자동차를 개발했습니다. 1934년에 최초의 트럭이 생산되었으며 운전실이 엔진 위에 있었습니다. 1937년부터 브랜드에서 생산하는 트럭이 더욱 간소화되고 새로운 색 구성표가 등장했습니다. 2년 후 AC, ACD, AF, ADF와 같은 스타일 변경을 포함하여 A 제품군 모델이 시장에 출시되었습니다. 모델 번호는 100에서 850까지 시작되었습니다. 1935년 자동차 제조업체는 현재 디트로이트에 위치한 새로운 생산 시설을 시작했습니다. 이 회사는 디젤 연료로 작동하는 엔진을 생산했습니다. 이 제품은 트럭용으로 매우 인기를 끌고 있습니다. 1938년에 이 브랜드는 최초의 T-14 준박형 자동차가 된 픽업 트럭을 출시했습니다. 제XNUMX차 세계대전 동안 브랜드는 다시 밀리터리 제품으로 개편되었습니다. 제조업체는 잠수함, 탱크, 트럭을 위한 다양한 액세서리를 생산했습니다. 제품은 Lend-Lease에 따라 러시아 시장에 부분적으로 공급되었습니다. 그런 기계가 바로 양서류인 DUKW였습니다. 그녀는 육지와 물에서 이동할 수 있습니다. 릴리스는 2-, 4-, 8-ton의 여러 버전으로 만들어졌습니다. 1940년대 후반에 회사는 큰 성공을 거두었습니다. 브랜드 자동차는 빠르게 판매되었지만 모델의 주요 수정은 필요하지 않았습니다. 1949년 초, 클래스 카는 구식이 되기 시작했습니다. 그들은 Class 8 제품군의 새로운 트럭 디자인으로 대체되었습니다. 이 브랜드는 향후 XNUMX년 동안 자동차를 생산했습니다. 또한 비슷한 시기에 Bubblenose 모델의 변형이 나타납니다. 그의 모터는 택시 아래에 놓였습니다. 이 차의 특징은 특별 주문으로 정박지를 장비하는 능력이었습니다. 1950년대에 이 자동차 제조업체는 Jimmy 트럭을 개발하고 생산하기 시작했습니다. 630 년대 중반 50 시리즈의 이러한 자동차에는 417 디트로이트 디젤 디젤 엔진이 장착되었습니다. 우승자는 XNUMX개의 전송을 받았습니다. XNUMX단계의 기본 전송과 추가 XNUMX단 전송입니다. 1956 년 이래 4 륜 구동 XNUMXWD 트럭이 생산되기 시작했습니다. 1959년에는 캡 아래에 모터가 장착된 마지막 모델이 생산되었습니다. 그들은 Crackerbox 제품군의 기계로 대체되었습니다. 차는 캐빈의 특별한 모양에 대한 이름을 얻었습니다. 각이지고 상자처럼 보였습니다. 또한 자동차는 잠을 잘 수 있는 공간으로 제작되었습니다. 이 제품의 출시는 18년 동안 지속되었습니다. 1968년에는 GM 브랜드로 새로운 트럭이 등장했습니다. 그중 하나가 Astro-95였습니다. 그녀의 엔진은 운전실 아래에 놓였습니다. 차는 빠르게 인기를 얻었습니다. 또한 새로운 모양의 대시보드와 시야가 좋은 앞유리도 받았다. 캐빈 자체도 외관이 변경되었습니다. 자동차 생산은 1987년까지 계속되었습니다. 1966년에는 9500 계열의 자동차가 생산되었습니다. 그것들은 그 시대의 특징입니다. 또한 이들의 특이점은 N사의 대형차를 기반으로 제작되었다는 점이다. 그들은 긴 트럭이었습니다. 후드는 앞으로 기울어졌고 유리 섬유로 만들어졌습니다. 그 아래에는 디젤 엔진이있었습니다. 1988년부터 이 자동차 제조업체는 Volvo-White 트럭 그룹 GMC 및 Autocar의 일부가 되었습니다. GMC 브랜드 기계는 클래스 8 및 이전 변형을 포함하여 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다. 예를 들어 풀 사이즈 Sierra ACE가 최고입니다. 제조업체는 1999년 초 디트로이트 오토쇼에서 이 차를 처음 선보였습니다. 자동차의 외부 데이터에는 직사각형 및 원형 헤드라이트, 직경 18인치의 휠, 많은 크롬 요소가 조합되어 있습니다. 차에는 6개의 좌석이 있습니다. 또 다른 차는 사파리입니다. 이 차는 미니밴으로 사륜구동 또는 후륜구동이 가능합니다. 자동차의 가족 버전. 운송에 잘 사용될 수 있습니다. Van Cargo 구성의 경우. Minibus Savana ST는 브랜드에서 개발한 또 다른 모델입니다. 그녀는 이미 7석을 가지고 있습니다. 또한 기계는 1500, 2500 및 3500의 세 가지 버전이 될 수 있습니다. 자동차는 12-15명을 위해 설계되었습니다. 전 륜구동 차량은 Yukon SUV였습니다. 스타일이 변경된 Yukon XL에서는 뒷바퀴가 선두가 되었습니다. 자동차는 7-9명을 수용할 수 있습니다. 2000년부터 이러한 모델의 XNUMX세대가 등장했습니다. 2001년부터 제조업체는 GMC Envoy를 대체하는 차세대 자동차를 생산하기 시작했습니다. 신차는 크기가 커지고 내외관 성능이 향상됐다.

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