자동차 브랜드 | 오류 코드 | 오류 값 |
미쓰비시 | 11 | APS1 |
미쓰비시 | 12 | 부스트 센서 |
미쓰비시 | 13 | 바 SNSR |
미쓰비시 | 14 | 연료 온도 |
미쓰비시 | 15 | CLT 온도 SNSR |
미쓰비시 | 16 | 공기 온도 SNSR |
미쓰비시 | 17 | VSS |
미쓰비시 | 18 | NE SNSR (서브) |
미쓰비시 | 21 | NE SNSR(메인) |
미쓰비시 | 23 | 유휴 SW 1 |
미쓰비시 | 24 | 유휴 SW 2 |
미쓰비시 | 25 | TPS |
미쓰비시 | 26 | CSP SNSR |
미쓰비시 | 27 | APS2 |
미쓰비시 | 28 | T/M 시프트 SW |
미쓰비시 | 31 | CAN 버스 통신 |
미쓰비시 | 41 | THRT 발 솔 |
미쓰비시 | 42 | THRT 발 SOL2 |
미쓰비시 | 43 | TCV |
미쓰비시 | 46 | INJ 조정 V |
미쓰비시 | 48 | GE |
미쓰비시 | 49 | 오버 부스트 |
미쓰비시 | 51 | EGR 포스. SNSR |
미쓰비시 | 52 | VGT 계속 홍보. |
미쓰비시 | 54 | 이모빌라이저 통신 |
미쓰비시 | 63 | ECU 실패 |
미쓰비시 | P0100 | 볼륨 공기 흐름 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0105 | BARO 압력 회로 Malfunctin |
미쓰비시 | P0106 | BARO 압력 센서, 범위를 벗어남 |
미쓰비시 | P0107 | MAP 센서, 저전압 |
미쓰비시 | P0108 | MAP 센서, 고전압 |
|
미쓰비시 | P0110 | IAT 센서 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0112 | IAT 센서, 저전압 |
미쓰비시 | P0113 | IAT 센서, 고전압 |
미쓰비시 | P0115 | ECT 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0117 | ECT 센서, 저전압 |
미쓰비시 | P0118 | ECT 센서, 고전압 |
미쓰비시 | P0120 | TPS 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0121 | TPS 전압이 MAP과 일치하지 않음 |
미쓰비시 | P0122 | TPS, 저전압 |
미쓰비시 | P0123 | TPS, 고전압 |
미쓰비시 | P0125 | 폐쇄 루프에 진입하는 데 너무 많은 시간 |
미쓰비시 | P0130 | (오른쪽) 전면 O2 센서, 오작동 |
미쓰비시 | P0131 | 업스트림 HO2 센서, 전압 접지 |
미쓰비시 | P0132 | 업스트림 HO2 센서, 히터 회로 전압에 단락됨 |
미쓰비시 | P0133 | 업스트림 HO2 센서, 응답 |
미쓰비시 | P0134 | 업스트림 HO2 센서, 중앙에 유지 |
미쓰비시 | P0135 | (오른쪽) 전면 HO2 센서, 오작동 |
미쓰비시 | P0136 | 우측 후면 O2 센서, 오작동 |
미쓰비시 | P0137 | 다운스트림 HO2 센서, 전압 접지 |
미쓰비시 | P0138 | 다운스트림 HO2 센서, 히터 회로 전압으로 단락됨 |
미쓰비시 | P0139 | 다운스트림 HO2 센서, 중앙에 유지 |
미쓰비시 | P0140 | 다운스트림 HO2 센서, 중앙에 유지 |
미쓰비시 | P0141 | (우) 후면 HO2 센서 오작동 |
미쓰비시 | P0150 | (좌) 후면 O2 센서 오작동 |
미쓰비시 | P0156 | (좌) 후면 O2 센서 오작동 |
미쓰비시 | P0161 | HO2 센서 히터 회로 오작동, 뱅크 2 센서 2 |
미쓰비시 | P0170 | 뱅크 1 연료 트림 오작동 |
미쓰비시 | P0171 | 연료 시스템 린 |
미쓰비시 | P0172 | 풍부한 연료 시스템 |
미쓰비시 | P0173 | 뱅크 2 연료 트림 오작동 |
미쓰비시 | P0201 | 인젝터 회로, 실린더 1번 오작동 |
미쓰비시 | P0202 | 인젝터 회로, 실린더 2번 오작동 |
미쓰비시 | P0203 | 인젝터 회로, 실린더 3번 오작동 |
미쓰비시 | P0204 | 인젝터 회로, 실린더 4번 오작동 |
미쓰비시 | P0205 | 인젝터 회로, 실린더 5번 오작동 |
미쓰비시 | P0206 | 인젝터 회로, 실린더 6번 오작동 |
미쓰비시 | P0220 | 연료 펌프 릴레이 제어 회로 |
미쓰비시 | P0300 | 무작위 오작동 감지됨 |
미쓰비시 | P0301 | 실린더 1번 실화 감지됨 |
미쓰비시 | P0302 | 실린더 2번 실화 감지됨 |
미쓰비시 | P0303 | 실린더 3번 실화 감지됨 |
미쓰비시 | P0304 | 실린더 4번 실화 감지됨 |
미쓰비시 | P0305 | 실린더 5번 실화 감지됨 |
미쓰비시 | P0306 | 실린더 6번 실화 감지됨 |
미쓰비시 | P0325 | 노크 센서 1 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0335 | 크랭크쉬프트 위치 센서 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0340 | Camshft 위치 센서 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0351 | 점화 코일 1번 XNUMX차 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0352 | 점화 코일 2번 XNUMX차 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0400 | EGR 흐름 오작동 |
미쓰비시 | P0401 | EGR 시스템 오류 |
미쓰비시 | P0403 | EGR 솔레노이드 오작동 |
미쓰비시 | P0420 | 임계값 미만의 은행 1 촉매 효율성 |
미쓰비시 | P0421 | 워밍업 촉매, 임계값 미만의 뱅크 1 효율성 |
미쓰비시 | P0422 | 촉매 변환기 효율 실패 |
미쓰비시 | P0431 | 워밍업 촉매, 임계값 미만의 뱅크 2 효율성 |
미쓰비시 | P0440 | EVAP 배출 제어 시스템 오작동 |
미쓰비시 | P0441 | 증발 퍼지 흐름 모니터 오류 |
미쓰비시 | P0442 | EVAP 제어 시스템, 작은 누출 감지 |
미쓰비시 | P0443 | EVAP 제어 시스템, 퍼지 제어 밸브, 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0446 | EVAP 제어 시스템, 벤트 제어 오작동 |
미쓰비시 | P0450 | EVAP 제어 시스템 압력 센서 오작동 |
미쓰비시 | P0455 | EVAP 제어 시스템, 대규모 누출 감지 |
미쓰비시 | P0500 | VSS 오작동 |
미쓰비시 | P0505 | IAC 모터 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0510 | 닫힌 TPS 스위치 오작동 |
미쓰비시 | P0551 | PSP 센서 회로 |
미쓰비시 | P0600 | PCM 오류 또는 CCD/PCM 통신 |
미쓰비시 | P0601 | 내부 컨트롤러 오류 |
미쓰비시 | P0604 | ICM RAM 체크섬 실패 |
미쓰비시 | P0605 | ICM ROM 체크섬 실패 |
미쓰비시 | P0700 | 전송 DTC ICM(감시 회로) |
미쓰비시 | P0705 | TRS 센서(PRNDL 입력) 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0710 | TFT 센서 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0715 | 속도 오류: 입력 속도 센서 회로 |
미쓰비시 | P0720 | 속도 오류: 출력 속도 센서 회로 |
미쓰비시 | P0725 | 엔진 속도 입력 회로 오작동 |
미쓰비시 | P0731 | 1단 기어, 잘못된 비율 |
미쓰비시 | P0732 | 2단 기어, 잘못된 비율 |
미쓰비시 | P0733 | 3단 기어, 잘못된 비율 |
미쓰비시 | P0734 | 4단 기어, 잘못된 비율 |
미쓰비시 | P0736 | 후진 기어, 잘못된 비율 |
미쓰비시 | P0740 | TCC 잠금 제어, 범위를 벗어남 |
미쓰비시 | P0750 | 시프트 솔레노이드 A(로우 리버스) 오작동 |
미쓰비시 | P0755 | 시프트 솔레노이드 B 오작동 |
미쓰비시 | P0760 | 시프트 솔레노이드 C 오작동 |
미쓰비시 | P0765 | 시프트 솔레노이드 D 오작동 |
미쓰비시 | P1055 | (좌) 전면 HO2 센서 오작동 |
미쓰비시 | P1100 | 유도 제어 모터 위치 센서, 회로 오작동 |
미쓰비시 | P1101 | 트랙션 컨트롤 진공 솔레노이드 오작동 |
미쓰비시 | P1102 | 트랙션 컨트롤 환기 솔레노이드 오작동 |
미쓰비시 | P1103 | 터보 웨이스트 게이트 액츄에이터 오작동 |
미쓰비시 | P1104 | 터보 웨이스트 게이트 솔레노이드 오작동 |
미쓰비시 | P1105 | 연료 압력 솔레노이드 오작동 |
미쓰비시 | P1294 | 목표 유휴 상태에 도달하지 않음(+/- 200RPM) |
미쓰비시 | P1295 | TPS에 대한 5볼트 신호 없음 |
미쓰비시 | P1296 | MAP 센서에 대한 5볼트 신호 없음 |
미쓰비시 | P1297 | 시작부터 실행까지 MAP 센서의 변화 없음 |
미쓰비시 | P1300 | 점화 타이밍 조정 회로 오작동 |
미쓰비시 | P1390 | 타이밍 벨트가 1개 이상 건너뛰었습니다. |
미쓰비시 | P1391 | CMP 또는 CKP의 간헐적 손실 |
미쓰비시 | P1400 | MDP 센서 회로 오작동 |
미쓰비시 | P1443 | EVAP 시스템 퍼지 제어 밸브 2 회로 오작동 |
미쓰비시 | P1486 | EVAP 제어 시스템, 핀치 호스 |
미쓰비시 | P1487 | 고속 라디에이터 팬 제어 릴레이 회로 |
미쓰비시 | P1489 | 고속 콘덴서 팬 제어 릴레이 회로 |
미쓰비시 | P1490 | 저속 팬 제어 릴레이 회로 오작동 |
미쓰비시 | P1492 | 배터리 온도 센서, 고전압 |
미쓰비시 | P1493 | 배터리 온도 센서, 저전압 |
미쓰비시 | P1494 | EVAP 환기 솔레노이드 스위치 또는 기계적 결함 |
미쓰비시 | P1495 | EVAP 환기 솔레노이드 회로 |
미쓰비시 | P1496 | 5볼트 출력 공급이 너무 낮음 |
미쓰비시 | P1500 | 발전기 FR 단자 회로 오작동 |
미쓰비시 | P1600 | 직렬 통신 링크 오작동 |
미쓰비시 | P1696 | PCM 실패, EEPROM 쓰기 거부됨 |
미쓰비시 | P1697 | PCM 실패, SRI 마일이 저장되지 않음 |
미쓰비시 | P1698 | TCM의 CCD 메시지 없음 |
미쓰비시 | P1715 | 펄스 발생기 어셈블리 오작동 |
미쓰비시 | P1738 | 변속기 과열 고온. 작업 활성화됨 |
미쓰비시 | P1739 | 차량 운전 중 TCM 전원 켜기 |
미쓰비시 | P1750 | 변속기 솔레노이드 어셈블리 오작동 |
미쓰비시 | P1765 | 예상치 못한 경우 압력 스위치의 TCM 감지 전압 |
미쓰비시 | P1767 | EATX Realy Always ON, 연락처 닫힘 |
미쓰비시 | P1768 | EATX Realy Always OFF, 연락처 열기 |
미쓰비시 | P1770 | 부적절한 요소 볼륨: L/R |
미쓰비시 | P1771 | 부적절한 요소 볼륨: 02.04.09 |
미쓰비시 | P1772 | 부적절한 요소 볼륨: OD |
미쓰비시 | P1775 | LU 위치에 래치된 솔레노이드 스위치 밸브 |
미쓰비시 | P1776 | LR 위치에 래치된 솔레노이드 스위치 밸브 |
미쓰비시 | P1781 | OD 압력 스위치 회로 |
미쓰비시 | P1782 | 2-4 압력스위치 회로 |
미쓰비시 | P1784 | 좌/우 압력 스위치 회로 |
미쓰비시 | P1787 | OD 유압 스위치 회로 |
미쓰비시 | P1788 | 2-4 유압 스위치 회로 |
미쓰비시 | P1789 | OD/2-4 유압 스위치 회로 |
미쓰비시 | P1790 | 교대 후 오류, 속도 코드 오류 확인 |
미쓰비시 | P1791 | 엔진: TCM에 대한 ECT 입력 |
미쓰비시 | P1792 | 전원이 꺼진 후 배터리 전원이 분리되었습니다. |
미쓰비시 | P1793 | TRD 링크 통신 오류 |
미쓰비시 | P1794 | 속도 센서 접지 |
미쓰비시 | P1795 | ICM: 오작동 |
미쓰비시 | P1798 | 마모된 변속기 오일, A/C 클러치로 떨림 감지 |
미쓰비시 | P1799 | 계산된 전달 유체 온도. 사용 |
미쓰비시 | P1899 | PNP 스위치(트랜스 레인지 스위치) 고장 |