자동차와 오토바이의 타이어 교체 - 추상화

타이어 교체는 최초의 겨울 조랑말인 Nokian Kelirenga가 만들어진 이후로 가능했습니다. 1934년에 생산되었습니다. 그 이후로 많은 시간이 흘렀고 자동차 및 오토바이 타이어 개발의 진전으로 일부 국가에서는 타이어 교체가 의무화되었습니다.

그러나 오늘날까지 모든 사람이 현재 타이어를 언제, 어디서, 어떤 모델로 교체해야 하는지 알지 못하는 상황이 있습니다. 다음 가이드는 타이어 교체에 대한 모든 정보를 한 곳에서 확인할 수 있도록 제작되었습니다. 

겨울용 타이어로 교체 - 언제 해야 할까요?

운전자가 여름에서 겨울로 타이어를 교체하도록 동원하는 가장 자연스러운 순간은 서리가 내리고 첫눈이 내리는 시점입니다. 그러나 지금은 적절한 시기가 아니며 여름용 타이어로 이 지점에 도달하는 것은 적어도 위험하다고 안전하게 말할 수 있습니다.

많은 차량 사용자는 영하의 온도에서 타이어를 교체해야 한다는 규칙을 고수합니다. 그러나 이것은 "몇일"이라는 용어가 정확하지 않고 한 사람에게는 2일, 또 다른 5일이기 때문에 오해의 소지가 있습니다. 타이어 교체 권장 시기는 XNUMX월입니다. 그럼 너무 추워 겨울 타이어 과도하게 가열 된 아스팔트에서 지워지지 않으며 동시에 첫 번째 상당한 온도 변화와 서리가 발생할 수있는시기입니다.

여름철 타이어 교체시기는?

봄의 도래와 함께 유사한 딜레마가 운전자에게 직면합니다. 겨울은 그다지 강하지 않고 오래 지속되지만 매우 예측할 수 없게 됩니다. XNUMX월 말이나 XNUMX월 말 그의 기습 공격에 아무도 놀라지 않는다. 그래서 교체시기 여름 타이어너무 일찍 하지 말고 동시에 겨울용 타이어로 따뜻한 환경에서 라이딩에 노출되지 않도록 하시겠습니까? 

대부분의 경우 XNUMX월 하반기가 타이어를 여름용으로 교체하기에 적합한 기간입니다. 물론 일부 예외가 있을 수 있습니다. 때로는 이미 XNUMX 월 초에 날씨가 너무 좋아서 여름용 타이어 교체가 분명하고 예측에서 근본적인 변화를 약속하지 않습니다. 7도 이상의 온도는 타이어를 교체하기에 좋은 시기입니다. 이는 야간 온도에도 적용됩니다.

타이어는 주기적으로 교체해야 하나요?

흥미롭게도 도로에서 차량을 운전하는 규칙에 적용되는 폴란드 법에는 타이어를 겨울용 타이어로 교체해야 하는 조항이 없습니다. 이는 권장 옵션일 뿐이며 운전자에게 이 타이어가 없으면 티켓을 받을 수 없습니다. 하지만 타이어 교체 비용이 워낙 저렴해 가계부담 걱정 없이 XNUMX년에 두 번 할 수 있다. 따라서 타이어 교체는 필수가 아니라 상식과 안전의 증거입니다. 

DIY 타이어 교체 - 가능합니까?

겨울용 타이어를 여름용 타이어로 또는 그 반대로 교체하는 이상적인 시기를 이미 알고 있습니다. 그러나이 지식 외에 타이어를 직접 교체하려는 경우 유용한 정보는 무엇입니까? 몇 가지 규칙을 알아야 합니다. 어느?

첫째, 법적 규정은 동일한 차축에 동일한 브랜드, 트레드, 크기 및 너비의 인스턴스가 있어야 한다고 규정합니다. 따라서 차량 축에 다른 타이어 모델을 설치하는 것은 허용되지 않습니다. 눈에 보이는 균열 및 기타 유형의 손상이 있는 타이어도 사용할 수 없습니다. 프로텍터는 1,6mm 이상이어야 합니다. 이것은 이론입니다. 자동 교체 타이어는 어떻게 생겼습니까?

자동차 타이어를 교체하려면 무엇이 필요합니까?

다음은 차량의 타이어를 올바르게 교체하기 위한 몇 가지 필수 액세서리입니다. 첫 번째 휠을 시작하기 전에 다음 도구를 수집하십시오.

• 잭 - 예를 들어 유압과 같이 자동차에 포함되어 있습니다.
• 나사를 풀기 위한 십자 렌치 - 단일 고정 크기는 없지만 대부분 17mm 또는 19mm 키입니다.
• 긴 일자 드라이버;
• 바퀴 자물쇠;
• 잭에 설치된 울타리-예기치 않은 리프트 고장시 보호;
• 추가 공압 렌치.

타이어 - 단계별 교체

1. 첫 번째 단계는 교체하려는 휠의 모든 볼트를 푸는 것입니다. 타이어 교체는 XNUMX단계 과정이며 차량이 잭업되지 않은 상태에서 볼트를 약간 풀어야 합니다.
2. 차량이 스스로 굴러가는 것을 방지하기 위해 바퀴 고임목으로 최소 XNUMX개의 바퀴를 막으십시오.
3. 모든 볼트를 풀고 나면 트레드와 지면 사이에 XNUMX~XNUMX인치의 여유 공간이 남을 만큼 충분히 높이 차를 들어올리기 시작합니다.
4. 잭을 연결하고 차량 아래에 보호 장치를 놓습니다.
5. 모든 볼트를 제거하고 허브에서 휠을 제거하십시오.
6. 새 림과 타이어를 설치하기 전에 허브 플레이, 브레이크 및 서스펜션을 확인하십시오.
7. 새 휠을 설치하고 림의 구멍이 허브의 구멍과 정렬되는지 확인하십시오. 이를 위해 일자 드라이버를 사용할 수 있습니다.
8. 조여지는 느낌이 들 때까지 손가락으로 모든 나사를 조입니다. Phillips 렌치로 나사를 너무 세게 조여 나사산을 손상시키지 않는 것이 매우 중요합니다. 이 경우 절단해야 하며 최악의 경우 허브를 교체해야 합니다.
9. 나사를 십자형으로 조입니다.
10. 타이어 공기압을 높이십시오.
11. 차량을 내리고 모든 볼트를 완전히 조입니다.

전문 정비소에서 타이어를 교체하는 것이 항상 최선의 선택입니까?

확실히 예라고 말해야합니다. 이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다. 물론 특정 계절과 적어도 특정 장소에 대한 타이어가 장착된 두 번째 타이어 세트가 있는 경우 타이어를 직접 교체할 수 있습니다. 그러나 예를 들어 깊이 게이지 형태의 적절한 지식과 도구가 없으면 타이어가 최소 품질 기준을 충족하는지 평가할 수 없습니다.

가황 공장에서 전문 인력은 적절한 기계의 도움을 받아 자동차에서 바퀴를 올바르게 제거할 뿐만 아니라 바퀴를 확인하고 균형을 잡고 설치합니다. 집에서 할 수 있는 유일한 일은 육안 검사와 추가 압박입니다.

타이어 가게에서 타이어를 교체하는 데 얼마의 비용이 듭니까?

물론 모든 곳에서 동일한 타이어 교체 가격을 기대할 수는 없습니다. 서비스의 위치, 크기 및 가능한 추가 작업에 따라 다릅니다. 그러나 가격 범위는 일반적으로 안정적이며 더 높거나 낮은 정확도로 예측할 수 있습니다. 

스틸 림의 경우 가격은 다음과 같습니다.

• 12 및 13인치 - 4유로부터
• 14-16인치 - 5유로부터
• 17인치 이상 - 6유로부터

알루미늄 림의 경우 타이어 교체 비용은 다음과 같습니다.

• 12, 13인치 - 5유로 이상
• 14-16인치 - 6유로부터
• 17인치 이상 - 최소 7유로

밴이나 SUV와 같은 더 큰 차량을 전문 정비소로 운전하는 경우 위보다 약 15% 더 많은 비용을 고려해야 합니다.

오토바이 타이어 교체 - 비용은 얼마입니까?

흥미롭게도 오토바이 타이어는 휠이 절반으로 줄어들었음에도 불구하고 교체 비용이 더 많이 듭니다. 왜요? 우선, 사실은 이륜차의 림이 덮여 있다는 것입니다. 휠을 교체하려면 더 많은 요소를 분해해야 합니다. 따라서 이러한 서비스의 가격은 일반적으로 50-12유로입니다.

타이어가 마모되는 이유는 무엇입니까?

지면과 타이어 사이의 마찰 현상이 모든 원인입니다. 물론 자동차 타이어를 만드는 원재료가 대중적인 고무만 있는 것은 아니다. 보호자 아래는 다음과 같습니다.

• 스틸 피팅;
• 섬유층;
• 부틸 코팅;
• 비드 와이어(림 가장자리에 부착된 림)입니다.

덕분에 고무가 산산조각 나지 않고 코너링 및 제동시 타이어가 도로와 차량의 그립을 유지할 수 있습니다. 그러나 이것이 점진적인 마모를 막지는 못합니다.

타이어가 더 천천히 마모되도록 관리하는 방법은 무엇입니까?

무엇보다도 타이어를 적시에 교체하는 것이 타이어를 양호한 상태로 유지하는 열쇠임을 기억하십시오. 다음 단계는 올바른 운전 스타일입니다. 급작스러운 휠 잠금 제동 및 급가속으로 인해 더 빠르고 고르지 않은 트레드 마모가 발생합니다.

타이어 보관은 어떻게 하나요?

항상 두 번째 타이어 세트 또는 전체 휠을 건조하고 서늘하며 그늘진 곳에 차곡차곡 쌓아 보관하십시오. 변형될 수 있으므로 바닥에 수직으로 두지 마십시오!

타이어 공기압 체크 - 수명연장 비결?

또한 정기적으로 타이어 공기압을 확인하는 것을 잊지 마십시오. 적절한 양의 공기가 부족한 바퀴를 타는 것은 내구성에 부정적인 영향을 미칩니다. 불균형 및 잘못된 서스펜션도 마찬가지입니다. 제조업체가 지정한 각도 값과의 편차로 인해 타이어가 더 빨리 마모될 수 있으므로 휠 형상의 올바른 설정을 항상 고려하십시오. 이 팁을 따르면 새 세트로 타이어를 교체할 가능성이 줄어듭니다.

타이어 로테이션 적용

이 프로세스는 무엇입니까? 타이어를 너무 빨리 교체하지 않기 위해 타이어가 회전합니다. 한 축에서 다른 축으로 이동합니다. 왜요? 첫째, 전륜 또는 후륜 구동 차량에서는 차축 사이에 서로 다른 마찰력이 작용합니다. 그것들의 무게가 항상 같지는 않습니다. 예를 들어 앞쪽이 더 빨리 마모 될 수 있기 때문입니다. 운전 스타일에 따라 5~10km마다 휠을 교체할 수 있습니다. 이렇게 하면 고르게 착용할 수 있습니다.

도로에서 타이어 펑크가 났을 때 대처법은?

확실한 해결책은 손상된 타이어를 스페어 타이어로 교체하는 것 같습니다. 절차는 일반 교환과 거의 동일하지만 더 많은 보안을 고려해야 합니다. 복잡한 도로에서 타이어를 교체하고 있습니다! 스페어 타이어가 없는 경우 수리 키트를 사용하면 가장 가까운 가황소로 이동하여 휠을 수리할 수 있습니다.

운전자의 특별한 문제는 여분 또는 빠른 키트가 부족할 수 있습니다. 수리. 이것은 일반적으로 밴, 트럭 또는 버스와 같은 대형 차량을 수용하는 모바일 타이어 서비스가 편리한 곳입니다. 그들은 현장에서 타이어를 수리합니다. 물론 이러한 서비스는 작업장이나 가황 처리에서 고전적인 교체보다 비쌉니다. 따라서 항상 차에 스페어 휠이나 적어도 수리 키트를 가지고 있는 것을 잊지 마십시오. 

주기적인 타이어 교체는 운전 중 최고 수준의 안전을 유지하는 데 필수적입니다. 이 모토를 따르면 언제 여름이나 겨울로 바꿀지 결정하고 올바른 품질의 사본을 구입할 때 더 많은 주의를 기울일 수 있습니다. 장거리!